Vélocratie a rencontré les cinq candidats pour leur présenter son plaidoyer pour une ville à vélo. Des échanges constructifs qui ont permis de mesurer l’engagement des futurs élus potentiels en faveur des mobilités actives et des aménagements cyclables à Albi.
Notre plaidoyer pour une ville à vélo a été remis en main propre aux candidats et candidates de la prochaine élection municipale, avec pour objectif de les aider à constituer leur programme en matière de mobilités douces. Ce document est articulé autour de 4 thèmes : l’aménagement des grands axes, la ville à 30 km/h, la sécurisation des abords des écoles et la limitation du trafic dans les quartiers.
Afin d’évaluer chaque projet, l’association a envoyé un questionnaire à chaque tête de liste et organisé avec eux une série d’entretiens. Les échanges, riches et constructifs, ont permis de faire bouger les lignes. Vélocratie a ainsi pu classer les candidats en fonction de leur engagement en faveur des mobilités actives (vélo et marche), et du rééquilibrage de la place de la voiture dans l’espace public.
La candidate arrivée en tête de notre classement est Mme Ferrand-Lefranc qui reprend à son compte une grande partie des propositions de l’association, un engagement cohérent avec son programme. Viennent ensuite la liste « Tous Albi Tout Albi », portée par Mr Suarez, suivie de près par « Albi Ensemble » de la Maire sortante Stéphanie Guiraud Chaumeil. Mme le Maire s’engage à continuer les efforts entamés lors des précédents mandats, en insistant sur la concertation avant les aménagements, et à une extension des zones 30 km/h. Les colistiers de Mr Suarez s’inscrivent dans une perspective de transition, avec une certaine prudence quant aux impacts budgétaires.
En queue de peloton, viennent la liste portée par Mr Cabrolier, « Albi rayonnante et sécurisée » et celle de Mme At, « Pour les albigeois différemment ». Mme At n’ayant pas souhaité remplir le questionnaire qui lui paraissait trop contraignant, nous avons évalué son programme en fonction des réponses qu’elle a pu nous fournir au cours de notre entrevue. Mr Cabrolier souhaite développer les aménagements cyclables, mais n’entend pas réduire l’espace dévolu à la voiture.
Vous trouverez ci-dessous le détail des réponses de chaque candidat afin de vous faire votre propre avis !
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| Êtes-vous favorable à la création de pistes cyclables séparées physiquement de la chaussée sur les grands axes d'Albi ? |
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| Vous engagez-vous à respecter les recommandations dimensionnelles du CEREMA pour les aménagements cyclables ? |
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| Vous engagez-vous à respecter les recommandations du CEREMA pour les aménagements cyclables si comptage supérieur à 6 000 Vehicules/Jour ? |
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| Acceptez-vous de supprimer des places de stationnement automobile pour créer des pistes cyclables sécurisées ? |
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| Êtes-vous pret à publier de manière transparente des données de comptage routier sur les axes albigeois ? |
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| Vous engagez-vous à créer un réseau cyclable continu et jalonné ? Notamment avec l'actualisation des marquages temporaires au sol sur les différents axes de circulation ? |
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| Êtes-vous favorable à une séparation stricte entre les espaces piétons et les espaces cyclables ? |
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| Êtes-vous favorable à la généralisation de la limitation à 30 km/h sur toute la ville d'Albi. |
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| Acceptez-vous de généraliser la vitesse à 30 km/h sauf sur les axes principaux équipés de pistes cyclables séparées ? |
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| Vous engagez-vous à mettre en place des dispositifs de modération de vitesse pour le passage des rues de 50 à 30 Km/h ? |
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| Êtes-vous favorable au contrôle régulier par la police municipale de la vitesse dans les zones 30km/h ? |
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| Êtes-vous favorable à la création de rues écoles avec fermeture temporaire à la circulation motorisée aux heures d'entrée/sortie ? |
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| Vous engagez-vous à tester ce dispositif sur au moins une école pilote dès la première année du mandat ? |
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| Êtes-vous favorable à la piétonisation permanente de certaines rues devant les écoles quand leur emplacement le permet ? |
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| Etes vous favorable au controle du stationnement génant par les agents municipaux devant les écoles par les véhicules motorisés et eventuellement les sanctionner ? |
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| Soutiendrez-vous la mise en place d'un plan de déplacement scolaire encourageant la marche et le vélo sur toutes les écoles (les établissements d'enseignements du 1er degré au Supérieur) ? |
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| Êtes-vous favorable à la piétonisation complète du centre-ville UNESCO avec pose des bornes rétractables pour interdire le trafic motorisé ? |
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| Acceptez-vous de réduire le nombre de places de stationnement auto en surface dans le centre-ville en favorisant le stationnement résidentiel dans les parkings souterrains existants ? |
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| Êtes-vous favorable au développement de parkings relais en périphérie avec des navettes gratuites vers le centre ? |
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| Soutenez-vous la mise en place d'un plan de circulation limitant le trafic de transit dans les quartiers résidentiels ? |
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| Êtes-vous favorable à la création de ronds-points à la hollandaise sécurisés pour les vélos ? |
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| Etes-vous pret à mettre en place Albi un système de vélos en libre-service avec bornes automatiques accessibles 24h/24 ? |
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| Vous engagez-vous à allouer au moins 10% du budget voirie aux aménagements cyclables avec publication annuelle de ces budgets ? |
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| Acceptez-vous de créer une instance de concertation avec les associations cyclistes ? |
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| Vous engagez-vous à établir un bilan annuel public des aménagements cyclables réalisés ? |
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